控制技术

　　莱茵集团开发出的电梯控制系统的主控专用微机具有先进的节能型控制装置，使用高性能主控电脑，通过先进的CAN-BUS总线与轿厢控制器和各楼层控制器之间进行串行通讯传输，使整个系统的各个部件之间真正构成了一个优质的集散型微机控制系统。

　　CAN-BUS串行通讯网络

　　采用CAN-BUS总线通讯网络具有高速可靠、传输数据量大、各部件之间的接线少、安装调试方便、整机可靠性高、节省原材料等优点。

　　CAN-BUS总线为多系统工作模式，网络上任一节点均可以在任意时刻主动向网络上其他节点发送信息，而不分主从，通讯方式灵活，且无需主站。CAN-BUS总线采用非破坏性总线仲裁技术，当多个节点同时向总线发送信息时，优先级别较低的节点会主动退出发送，而最高优先级别的节点可不受影响地继续传输数据，从而明显减少总线冲突时间。

　　CAN-BUS总线只需通过滤波即可实现点对点、一点对多点、全局广播等几种方式传送接收数据，无需进行专门“调度”。CAN-BUS总线的直接通信距离最远可达10km。CAN-BUS总线上的节点主要取决于总线驱动电路，目前可达110个并采用短帧结构，传输时间短，受干扰率低，具有极好的检错效果。CAN-BUS总线的每帧信息均有校验及其他检错措施，保证了数据出错率极低。CAN-BUS总线的通讯介质可为双绞线，同轴电缆或光纤，选择灵活。

　　专用控制系统LME64
　　系统采用模块化设计，由 “主机LME64”和“输入输出LME6408” 这两组最重要的功能模块组成。系统通过双线CAN-总线汇接成网络，从而实现群组电梯的集中和分布式串行控制，保证了电梯设备的监视以及轿厢紧急呼叫信号的安全、准确和及时。
系统采用直接停靠技术，使电梯的运行效率提高。其主板可适用不同层楼、不同速度的电梯，具有丰富的控制功能。系统的操作功能完善，既可用LME6402操作面板，又可用自行开发的专用软件，对系统进行监视和操作及修改系统数据。

　　菜单式的参数调节过程完全适于各种多线驱动和具有不同驱动系统的单台或群组电梯。在井道数字学习过程中门

程序、特殊行驶、火警和快速行驶的参数以及井道数据可同时输入。

　　控制柜均配有远程服务系统，在远程维修中心可直接了解现场电梯运行情况，从而大大提高了服务效率。

　　在输入输出接线端子上的可选功能参数实现最优选择，并由此减少了硬件的数量。由于繁杂的接线工作引起的错误量在这种配置下明显减少了，电器柜的结构也简单明了。保证了更短的安装和调试时间，便于电梯维护和对错误的诊断。在轿厢和在楼层中的入出模块以及在电器柜中的接线端子具有同样功效。
系统可纪录最近的250次故障信息，由LME6402操作面板或远程服务系统均可读取故障信息，系统采用LED点阵显示。

　　变压变频VVVF驱动技术

　　莱茵载客电梯采用变压变频(VVVF)闭环矢量驱动系统。变频器属于SIMENS（西门子）开发的电梯专用的MAST DRIVER 系列，具有低噪声、高性能、和多功能的特点。它属于磁通矢量控制高性能专用变频器，其载波频率可达15KHz，运行噪声低，具有一个轿厢称重输入模拟口和8个选择运行的速度值，还配备蓄电池。当断电使电梯处在非平层位置时，蓄电池最快在15秒后可向主电路输入直流低电压，从而保证电梯自动运行至平层。