在传统的蜗轮蜗杆传动方式下，曳引机一方面因其体积较大而需要较大面积的机房，另一方面由于蜗杆端连接着一个高速运行的异步电动机，故运行时整机噪音达60～70db。此外，接触式传动不可避免存在机械磨损，随着运行时间的增加，磨损使运动部件的间隙变大，导致噪音加剧、传动效率下降，使大约30%的电能作为能量损耗形式被浪费掉，从而增加了电梯的运行费用。再者，为了降低蜗轮、蜗杆的磨损和传动滑移过程中产生的摩擦热量，必须定期更换润滑油，这不仅增加了日常维护费用，在运行过程中产生的油气和油污也会对环境造成直接污染。
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| 解决以上问题的两个改进型选择是，行星齿轮驱动的曳引机和低速（多极）异步电机直接驱动的无齿轮曳引机，前者解决了小型化和高效的问题，但它仍依赖于接触式传动，未能彻底解决齿廓磨损和噪音的问 |
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题，要抑制噪音还需添置高精度的加工和检测设备；而后者又显得笨重而庞大。因此，优化的解决方案最终归结到了永磁同步交流无齿轮曳引机。
在这个领域内，莱茵电梯集团率先将德国的永磁同步交流无齿轮曳引机引入中国市场，并在很多工程中加以应用，取得了良好的使用效果。这种新型的技术融合了迄今以来所有形式曳引机的优点， |
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| 是垂直交通中提升动力技术方面的一次革命性突破。在中国市场上，永磁同步交流无齿轮曳引机的应用具有非常广阔的前景。
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